¿Cómo enciendo la luz piloto de mi estufa de gas?

Una vez que el termopar de la válvula de seguridad del horno detecta el calor apropiado, la válvula de seguridad se abre para permitir que el gas fluya hacia el quemador del horno donde la llama piloto enciende el gas. Los dos últimos se conocen como sistemas de «encendido electrónico», ya que utilizan electricidad de una forma u otra para operar el sistema de calentamiento del horno. Sólo el sistema de encendido del piloto tiene un «piloto» real (que es una «llama» pequeña pero real) que puede necesitar iluminación manual.

Estufa eléctrica

Si los quemadores de su estufa no se encienden o el horno no se calienta, generalmente puede resolver el problema en cinco minutos y ahorrar el costo de una llamada de servicio. Una limpieza rápida generalmente vuelve a poner su estufa en funcionamiento.

Encendido

Los sistemas eléctricos son más eficientes energéticamente que las luces piloto de pie. Las luces piloto de pie se encienden todo el tiempo, lo que significa que constantemente usan gas para permanecer encendidas. Gastan un promedio de 4 a 5 termias de energía o de $ 4 a $ 5 por mes. También deben volver a encenderse cuando se apagan, lo que significa que puede quedarse sin calefacción si no se da cuenta de que hay un problema de inmediato o no puede identificar qué está causando que se apague. Si aún no se encienden y tiene una estufa de encendido por chispa, vaya a la Solución 3. Si tiene un piloto de pie, suba o baje la altura de la llama ligeramente girando un pequeño tornillo de fijación ubicado en la pequeña línea de gas que alimenta al piloto. Consulte el manual del propietario o llame a un profesional para que le ayude a encontrar este tornillo y le indique la configuración adecuada para su estufa.

Pero puede limpiar el encendedor de la estufa de gas de la misma manera. Identifique un piloto de pie junto a un pequeño tubo de gas que llega a una punta con un orificio en el centro de dos quemadores. Identifique el encendido por chispa por la protuberancia de cerámica, ya sea debajo de la parte superior o al lado del quemador en una estufa sellada.

• Para prevenir este tipo de accidentes, los fabricantes de hornos desarrollaron e instalaron una válvula de seguridad llamada dispositivo de falla de llama para estufas y hornos de gas.
• Una cocina de gas, o estufa, generalmente tiene dos o más luces piloto.
• La estufa de gas estaba caliente todo el tiempo y estaba preocupado, así que le pregunté al hombre de mantenimiento y me dijo que eran simplemente las luces piloto.
• La mayoría de las estufas de gas modernas tienen encendido electrónico, temporizadores automáticos para el horno y campanas extractoras para eliminar los humos.

Sin embargo, también le mostramos cómo solucionar problemas de quemadores y hornos de encendido electrónico de nuevo estilo. Luego, una pequeña cantidad de gas fluirá a través de pequeños orificios en el costado del cabezal del quemador y bajará por un tubo de conexión a la llama piloto del quemador. Por lo general, hay dos llamas piloto, una para los quemadores delanteros y traseros derechos y otra para los quemadores delanteros y traseros izquierdos. Buscando en línea solo vi modelos con piloto, intenté buscar chispas oracionesasantarita.com y encendedores de superficie caliente pero no encontré nada más que el piloto de pie para su modelo. Debajo de la estufa, encontrará líneas de gas que conectan los quemadores; en el medio de cada una de esas tuberías está el puerto donde reside la luz piloto. Si el mecanismo funciona correctamente, verá una pequeña llama azul allí. Si tiene una estufa de gas más antigua, probablemente tenga una luz piloto, una pequeña llama que permanece encendida constantemente, lista para encender los quemadores de la estufa.

Una vez que se enciende el piloto y el bulbo del sensor de la válvula de seguridad del horno lo detecta, esa válvula se abrirá para permitir que el gas fluya hacia el quemador del horno donde la llama del piloto enciende el quemador. En un horno de encendido piloto, hay un piloto que es una llama de gas real en el horno. Lo que costumbres.net sucede en este sistema es que el piloto permanece encendido todo el tiempo y cuando se enciende el termostato del horno, la llama del piloto se extiende para envolver el bulbo del termopar de la válvula de seguridad del horno. El termostato controla el flujo de gas tanto al piloto como a la válvula de seguridad del horno.